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万亿元GDP城市系列观察之一 | 南京vs南通:复兴之城与后起之秀

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万亿元GDP城市系列观察之一 | 南京vs南通:复兴之城与后起之秀-1.jpg

中国“万亿GDP城市俱乐部”的“纳新”创下历史记录,6个城市在“十三五”末成功“撞线”。

2021年1月,福建的福州和泉州、江苏南通、安徽合肥、陕西西安、山东济南连续“官宣”GDP数据于2020年初次冲破1万亿元。

时候回到2006年,上海首度撞线。昔时,群众币兑美圆汇率“破8”,中国GDP跨越英国位列全球第四,中部突起计谋起头实施。

至2020年,万亿GDP城市已达23个。将这些城市在舆图上标出,唯城君发现,进入21世纪的第三个10年,“万亿GDP双子城”聚集区在东部沿海地域悄悄显现。

这14年,城市成长日新月异,“东中西”地区差别缩小,南北经济分化态势愈发现显。

但不管按“东中西”还是“南北”分别,江苏、广东、浙江、山东、福建,东部沿海的这几个省份都纹丝不动,稳坐钓鱼台。

那末,为什么是它们?唯城君推出《万亿元GDP城市系列观察》,——分析5个“万亿GDP双子城”聚集区,解读“双子城”的经济宝贝。

万亿元GDP城市系列观察之一 | 南京vs南通:复兴之城与后起之秀-2.jpg

1996年12月,沪宁高速公路通车,江苏群众喝彩雀跃。这是江苏的第一条跨省高速公路,极大拉近了南京、苏州等城市和“大上海”的间隔。彼时人们没有想到的是,“沪宁高速”的出现,改变的不但是老百姓的出行,还有江苏省内众多城市的“命运”。

“沪宁高速”加速之下,苏州坐收区位之利,大举承接上海产业外溢,从园林的苏州酿成产业的苏州;而南京则与苏州的差异越来越大,成为经济总量不如地级市的省会城市。

开通20年不足的沪宁高速,江苏人这样描画:从南京到苏州,一路畅达;从苏州到上海,一路拥堵。这是经济活力的表现。

2020年,剧情又出现了新的转折。这一年,六座城市前后公布初次“撞线”万亿元GDP,江苏省具有了四座万亿GDP城市。南京,2020年GDP自鼎新开放以来初次进入中国本地前十,南通,则初次冲破万亿元GDP。

这两座视苏州为对手的城市,进入一个新的时代。

南京:终圆科技梦


江苏省内,经济强市林立。南京忝列省会城市,经济总量、生齿总量却不是省内第一。

南京职位之为难,以致于被官方戏称为“徽京”——相比之下,这座城市与邻近的安徽省更慎密一些。与之相伴的,是一度没有存在感的安徽省省会合肥。

时候来到2020年,南京市终极用经济数据保卫了省会的庄严。这一年,南京市GDP总量到达1.48万亿元,历史性地挤掉了直辖市天津,进入全国GDP前十的行列。

对于南京而言,虽然排名仍在同省的地级市苏州的背面,但已经获得“历史最好成就”。在疫情阴霾仍未完全退散的经济情况下,这样的增加势头不成不谓“凶悍”。

在人们的印象中,南京是桨声灯影木樨香的古都,“凶悍”并不是她的气质。“凶悍”气质的养成,不在古都旧地,而在高新科技产业扎堆的江北新区。以江北新区的芯片城为标志,南京,这座穿越六朝历史迷雾的城市,正在向未来的“赛博空间”罗致增加之力。

万亿元GDP城市系列观察之一 | 南京vs南通:复兴之城与后起之秀-3.jpg

遍访南京,这座城多的是城墙、木樨和生气兴旺的大门生。南京高档教育之盛,惟有北京、上海能略胜一筹。惋惜的是,在相当长的一段时候内,偌大的南都城内,很多高档学府的青年才俊,并不能为主政者所用。良禽择木而栖,他们挑选的落脚之木,在上海,在杭州,在本省的苏州,却不是他们的念书之地。

年轻人向往的是更广漠的天下,六朝古都的秦淮风月固然让人留连,而沪上的写字楼和西湖之畔的孵化器,却更能承载职业的长大。

“留下来!”不但是某支广场舞“神曲”的副歌,一样是那座城市主政者的心声。

时候来到2017年,囊括全国的“双创”浪潮已臻佳境。在深圳,在杭州,很多城市由于孵化器工位的“爆火”已在创客圈名声大噪。很多在南京完成学业的大门生,怀揣着胡想坐上了前往杭州的高铁,搭上了飞往深圳的航班。

这一年,南京市政府展开的“留人”行动,不算早,也不算晚。以扶植“创新名城”为名,南京市政府向有梦青年发出了豪杰帖和求贤令。轰轰烈烈的“造城”活动,也让南京的大门生“原地”找到了轰轰烈烈的理想。

万亿元GDP城市系列观察之一 | 南京vs南通:复兴之城与后起之秀-4.jpg

历经数年工夫,南京终究不再是人材歇脚的直达站,而真正成为人材奋斗的主疆场。

南京人迈着高昂的脚步,迎向一个渐渐翻开的新天下。台积电来了,紫光存储来了,集成电路、智能电网、新型显现和新能源汽车,高科技的产业“拼图”映着秦淮河的千年烟雨,拼出未来的科技图画。

不外,南京成长的远景并非风平浪静。

省会首位度和常住生齿范围,是制约南京成长的两大困难。如同两只“无形之手”,牵拉着城市前行的脚步。

从地域生产总值占省内比重的维度来看,2017年南京GDP占全省GDP比重仅为13.6%,位列15个副省级城市中的倒数第三;从常住生齿的维度来看,2017年南京常住生齿833.50万,常住生齿数目仅在省内排名第三,位列15个副省级城市的第八名,是副省级万亿俱乐部城市中唯平生齿还未破万万的城市。

这座城市已经展开行动。

南京十四五计划倡议和2035愿景中,继续夸大提升城市首位度,同时第一次提出要扶植常住生齿跨越万万的超大城市。

这是一座城市的决心。

南通:光辉再现



南通,中国近代产业的策源地之一。

晚清年间,张骞在这里开办的棉纺织厂,开启了波涛壮阔的近代民族产业史。惋惜的是,这样的光辉并没有延续到鼎新开放。相比力周边的苏州等产业城市,南通的产业化走出难如人意的“难通”史。

南通,若何酿成南方的“通顺之州”?

在江苏省内的经济锦标赛中,南通与省会南京正是一对一丘之貉。这两座城市都绕不开一座城市——苏州。

南京,需要“克服”苏州夺得“苏大强”的位置,以保卫省会之尊;南通,与苏州同为“临沪”城市,需要学苏州这个“最强地级市”,终极成为“小苏州”。

要获得“小苏州”的名号,并非易事。

2020年,当南传递酬城市跻身“万亿元俱乐部”欢乐之余,已然发觉他们“对标”的苏州,已进入两万亿元的层级——这样的体量直追一线城市广州、深圳。

差异仍然存在,故而没有来由放弃进修。

勤学的南通,不但学苏州,还学无锡,还屡次前往泉州等城市进修考查,意图博采众长。

进修的功效有目共睹:近些年,南通一方面成长以纺织、修建等为代表的民营经济,GDP破万亿元;另一方面县域经济亮眼,部属五县市全数入围经济百强县榜单。

而南通的进修工具苏州、无锡堕入了新的懊恼。

两座城市同在太湖之滨,缔造了“苏南形式”,成为地级市成长榜样。但随着生齿盈利逐步消失、产业结构日渐固化,“苏南形式”急需转型。

当前,两城掀起科创浪潮,摸索“苏南形式”的第三次转型:苏州,创新之城;无锡,产业创新名城。

苏州、无锡都挑选太湖作为科创落脚点之一,欲以科创重新界说太湖。

这意味着,在科技创新范畴,秦淮河边的南京,与太湖之滨的苏锡,将迎来新一轮的“内部合作”。

这一次,南通终究跟上了苏州的脚步,也跟上了无锡的脚步。

三座城市的配合挑选是,“绑定”上海。

苏州正积极推动“沪苏同城化”,无锡自动接轨融入办事上海。南公例在2035年展望中描画了一个由上海、苏州、南通组成的长三角一体化都会圈。

南通的底气来历于交通设备的突变。

已经,交通是南通成长进程中的一大障碍。虽然与上海只要一江之隔,可是从南通乘轮渡却必须得三到四个小时才能到达上海,这让南通错失了很多吸收上海成长盈利的机遇。

由于铁路之间的通达,彼时的南通反倒“舍本逐末”,与省会南京联系相对慎密。

2020年,随着沪苏通长江公铁大桥、沪苏通铁路、盐通高铁建成通车,南通迈入高铁时代,南通可以直达上海,不用再借路南京,交统统达才能也实现跨越性提升。此外,作为上海国际航空关键重要组成部分的南通新机场选址正式获批,也让南通加速向上海挨近。

在南通的2035年展望中,一个由上海、苏州、南通组成的长三角一体化都会圈呼之欲出。这意味着在未来的十几年里,南通将自己定位为三角形中的一极,展现了果断向上海挨近的决心。

省会南京被抛置一边。环视江苏省内,苏南早已经融入上海,“苏中”的南通也起头向上海挨近。与之相对应的,是马鞍山、滁州、芜湖、宣城等安徽城市向南京积极投靠,连系镇江、扬州、淮安这三个江苏城市,第一个跨省的都会圈——南京都会圈终极构成。

万亿元GDP城市系列观察之一 | 南京vs南通:复兴之城与后起之秀-5.jpg

南京都会圈所辖城市 (南京发改委/图)

2002年就编制计划的南京都会圈,现在已有“8+2”个成员,其中江苏城市仅南京、镇江、扬州,其他5城都在安徽。南京则“做实”了“徽京”这一位号。

南京和南通,已经的一丘之貉,正以分歧的姿势谋求更进一步的成长。

特约撰稿 李厚泽 林千曦

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10年后江苏经济前3甲 南京 苏州 南通

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发表于 2021-2-8 07:36 | 显示全部楼层
南通最近有点飘了,也看不清自己,几年的财政收入才增加十几亿。

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发表于 2021-2-8 07:36 | 显示全部楼层
两者不在同一量级,南通大量的收入是依靠建筑(仔细了解一下该市的纳税前50名即可知道)

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发表于 2021-2-8 07:37 | 显示全部楼层
我承认南通不如苏州,但把南通称为小苏州,实在不能忍

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你们不要在网上吹南通了,南通刨去买地的钱连徐州都不如。徐州好歹有重工产业,南通的轻工企业上的了台面的还剩几家?

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发表于 2021-2-8 07:37 | 显示全部楼层
开通20年有余的沪宁高速,江苏人这样描绘:从南京到苏州,一路通畅;从苏州到上海,一路拥堵。[捂脸][捂脸][捂脸],你确定?我怎么觉得是上海到苏州一路畅通,拥堵段在无锡?

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发表于 2021-2-8 07:38 | 显示全部楼层
要不是省会的地位,那种慢节奏城市早就被超了[泪奔]

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发表于 2021-2-8 07:38 | 显示全部楼层
过两年,江南第一城上海,第二南通。我们小南京变苏北八线小地方了.让我们过过安心舒服的小日子就行了。

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发表于 2021-2-8 07:38 | 显示全部楼层
江苏未来还得看省会南京

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